為加快推進區域路網交通項目建設，建設皖北中心城市，市交通運輸局于2014年進行國道104五河段一級公路的改建工作。這個項目將為五河再添兩座大橋。

　　國道104一級公路項目，始于宿州市泗縣與我市五河縣交界處，終于五河縣與明光市交界處，路線全長38.4公里。采用設計速度每小時80公里的一級公路標準建設，全線設淮河特大橋一座，懷洪新河大橋一座，項目計劃投資18.57億元。

　　國道104五河淮河特大橋全長1930米，寬32米，雙向6車道；懷洪新河大橋全長606米，寬32米，雙向6車道。國道104一級公路項目部員工時刻緊繃安全弦，本著認真嚴謹的工作原則，全力推進項目施工。

　　經過3年的艱苦施工，原計劃2016年底完工的國道104五河段一級公路的改建工程，由于前期的征地拆遷和近期的原材料短缺等原因，目前全線路基4個標段，路面2個標段，路基主體工程已全部完成；路面工程水穩基層已完成90%，瀝青面層完成65%，其中淮河大橋以南老路段14.2公里瀝青路面已建成通車；作為國道104一級公路項目重要節點的五河淮河特大橋，已全橋貫通，本月將澆筑瀝青橋面；機電、綠化、沿路裝護欄，裝標牌等工程正有序施工中。

　　據國道104五河段一級公路的改建項目主要負責人李剛介紹，目前，工程建筑材料緊缺，特別是公路所需的砂石材料，全省緊缺，價格上漲，原60多元一噸的石料，現漲至100多元一噸。本市及周邊地區無砂石料，砂石料大都從江西、四川、重慶等地通過水路、陸路運入。一旦砂石材料充裕，剩余工程將很快完工。

　　國道104一級公路改線項目全線完工后，對于完善區域路網結構、提高道路服務水平、分流城區過境交通、促進沿線經濟發展等方面有著巨大的作用，五河境內的縱向快速通道也由此形成。