搭上互聯網快車——電子商務與物流快遞“攜手”共發展
發布日期:2017年06月02日
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蚌埠新聞網訊(記者李景)安徽省快遞協同發展試驗區內,一家母嬰用品電商平臺接到一個發往阜陽的訂單。接單、打包在一小時內完成,隨后,物品被送往同在園區內的快遞企業,當日貨物就離開了蚌埠,第二天即可到達目的地。
如此“一條龍”式服務,就是電子商務與物流快遞協同發展帶來的便捷。通過推進我市電子商務與物流快遞協同發展,我市積極推進“互聯網+”在流通領域的深度應用,以解決制約電子商務發展的瓶頸問題,實現電商與物流快遞“攜手”共發展。
獲批全國電子商務與物流快遞協同發展試點城市后,我市大力推動電商快遞基礎設施建設以及電商快遞經營模式創新。去年底,我市印發《蚌埠市電子商務與物流快遞協同發展實施意見》,出臺了適宜電商物流快遞長期協同發展的財稅、規劃、土地、人才等支持政策,進一步優化政策環境。
通過試點,我市將完成“編制兩個規劃、建設兩個平臺、實現六個目標”。“兩個規劃”,即《蚌埠市電子商務產業發展規劃(2016—2020)》和《蚌埠市郵政快遞設施專項規劃(2016—2020)》;“兩個平臺”,即一個發展平臺:大型電商快遞產業園,一個服務平臺:電商快遞公共信息服務平臺;“六個目標”,即配套建設充電樁50處、更新改造符合相關標準的快遞車輛450輛,建設標準化快遞營業場所60個,社區電商快遞綜合服務點300個,院校快遞綜合服務站8個,智能快件箱300組,培訓快遞從業人員1000人次、電商從業人員3000人次。
目前,我市正積極推進電商與物流快遞融合發展基礎設施建設。高新區“蚌埠電商產業園”一期項目和淮上區“徽商物流港園”徽商網倉等項目于2016年底已基本建成并投入使用,淮上區“快遞產業園”正在加快道路、管網、水電配套等基礎建設,2016年10月被省郵政管理局授牌“安徽省快遞協同發展試驗區”。目前,已入駐中通、申通、百世等12家快遞企業、6家快遞企業分撥中心、5家快遞企業子公司。五年來,我市快遞行業迅猛發展,僅2016年試驗區規模以上快遞企業業務量累計完成1366.25萬件,同比增長96.35%,收入1.14億元。
與此同時,打造“社區電商+同城快遞+同城配送+便民服務”發展模式,鼓勵企業建設社區電商快遞綜合服務點。“打造標準化快遞營業場所和院校快遞綜合服務站等,通過‘人工+智能’投遞方式,推廣智能快件箱使用。”市郵政管理局相關負責人介紹。我市還出臺了《蚌埠市關于快遞車輛規范管理的實施意見》,對快遞車輛實行“統一車輛、統一標識、統一服務、統一管理”。
記者采訪中獲悉,通過探索政策和制度創新,改革管理方式,加大基礎設施投入,建設電商快遞公共信息服務系統,更新改造末端配送車輛等措施,推動電商快遞經營模式創新,實現快遞規劃布局科學化、基礎設施公益化、信息系統開放化、車輛通行便捷化、人才培養多樣化、產業發展融合化,形成我市電子商務與物流快遞協同發展的良好格局。
如此“一條龍”式服務,就是電子商務與物流快遞協同發展帶來的便捷。通過推進我市電子商務與物流快遞協同發展,我市積極推進“互聯網+”在流通領域的深度應用,以解決制約電子商務發展的瓶頸問題,實現電商與物流快遞“攜手”共發展。
獲批全國電子商務與物流快遞協同發展試點城市后,我市大力推動電商快遞基礎設施建設以及電商快遞經營模式創新。去年底,我市印發《蚌埠市電子商務與物流快遞協同發展實施意見》,出臺了適宜電商物流快遞長期協同發展的財稅、規劃、土地、人才等支持政策,進一步優化政策環境。
通過試點,我市將完成“編制兩個規劃、建設兩個平臺、實現六個目標”。“兩個規劃”,即《蚌埠市電子商務產業發展規劃(2016—2020)》和《蚌埠市郵政快遞設施專項規劃(2016—2020)》;“兩個平臺”,即一個發展平臺:大型電商快遞產業園,一個服務平臺:電商快遞公共信息服務平臺;“六個目標”,即配套建設充電樁50處、更新改造符合相關標準的快遞車輛450輛,建設標準化快遞營業場所60個,社區電商快遞綜合服務點300個,院校快遞綜合服務站8個,智能快件箱300組,培訓快遞從業人員1000人次、電商從業人員3000人次。
目前,我市正積極推進電商與物流快遞融合發展基礎設施建設。高新區“蚌埠電商產業園”一期項目和淮上區“徽商物流港園”徽商網倉等項目于2016年底已基本建成并投入使用,淮上區“快遞產業園”正在加快道路、管網、水電配套等基礎建設,2016年10月被省郵政管理局授牌“安徽省快遞協同發展試驗區”。目前,已入駐中通、申通、百世等12家快遞企業、6家快遞企業分撥中心、5家快遞企業子公司。五年來,我市快遞行業迅猛發展,僅2016年試驗區規模以上快遞企業業務量累計完成1366.25萬件,同比增長96.35%,收入1.14億元。
與此同時,打造“社區電商+同城快遞+同城配送+便民服務”發展模式,鼓勵企業建設社區電商快遞綜合服務點。“打造標準化快遞營業場所和院校快遞綜合服務站等,通過‘人工+智能’投遞方式,推廣智能快件箱使用。”市郵政管理局相關負責人介紹。我市還出臺了《蚌埠市關于快遞車輛規范管理的實施意見》,對快遞車輛實行“統一車輛、統一標識、統一服務、統一管理”。
記者采訪中獲悉,通過探索政策和制度創新,改革管理方式,加大基礎設施投入,建設電商快遞公共信息服務系統,更新改造末端配送車輛等措施,推動電商快遞經營模式創新,實現快遞規劃布局科學化、基礎設施公益化、信息系統開放化、車輛通行便捷化、人才培養多樣化、產業發展融合化,形成我市電子商務與物流快遞協同發展的良好格局。
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