經過一番博弈后，德邦物流終于進入真正的上市倒計時，將于1月16日正式在上交所敲鑼。1月14日，德邦快遞發布《首次公開發行A股股票上市公告書》并提到，德邦預計2017年全年公司營業收入為200億-205億元，較上年同比增長約18%-21%；歸屬母公司凈利潤為5.5億-6億元，較上年同比增長約46%-60%。分析認為，德邦上市前一波三折，上市后是否改變公司戰略是一大看點，若公司快遞業務超過50%，則可能改變快遞市場格局。

　　去年3月，證監會官網披露《德邦物流股份有限公司首次公開發行股票招股說明書》。根據公告顯示，德邦實際控制人崔維星在此次公開發行A股之前直接持有和通過德邦控股間接持有本公司的股權比例合計為38.81%。而德邦發行股票的募集資金將主要用于直營網點建設、零擔運輸車輛購置、快遞車輛與設備購置以及信息一體化平臺建設等項目。

　　2013年底德邦正式開展快遞業務，但連續虧損兩年，直到2016年，德邦的快遞業務營收超過40億元，占總營收約24%，貢獻利潤約2.06億元。從上述招股說明書中提到的募集資金將用于快遞車輛與設備購置等細節來看，快遞業專家趙小敏認為，從上述條件來看，德邦很有可能在上市后加大快遞業務的布局。他表示，上市對德邦而言是一個好契機，但上市后德邦是否會改變戰略則顯得很重要。另外，德邦的快遞業務在今明兩年所占的比重能否超過40%或50%，也決定了未來德邦在快遞市場的份額。