蚌埠新聞網合肥電（特派記者李景）1月15日上午，省政協十二屆二次會議舉行第二次大會，在蚌省政協委員楊蓮娜以“實行區港聯動，打造立體化開放大通道”為題作大會發言，為蚌埠和安徽的發展獻計獻策。

　　“實行區港聯動，能夠整合保稅區政策優勢和港區區位優勢，在保稅區和港區之間開辟直達通道，將物流倉儲的服務環節前移到口岸環節，拓展港區功能，實現口岸增值，對于我省打造更高能級的開放型經濟新平臺具有重要意義”，楊蓮娜在發言中說。

　　然而，我省在區位環境、開放程度、國際貿易物流總量以及貿易便利化程度等方面，與江浙等發達地區相比，還存在一定差距。如保稅區和港區缺乏聯動體系、沒有建立起完善的陸海空多式聯運通道、口岸數量偏少導致開放能力不足以及現有港口功能少，無法滿足企業進出口物流需求等，一定程度上制約了我省開放發展的快速推進。

　　對此，楊蓮娜提出四點建議。首先，加快港口與海關特殊監管區域物流通道建設。建設智慧化信息聯動系統，簡化通關手續，降低物流成本，將海關放行信息在雙方的系統中共享，使車輛從保稅物流中心出卡口后，自動發送給港口，生成場站數據，集裝箱到港后即可直接進入裝船堆場，不需要二次查驗和放行。

　　與此同時，打造多式聯運體系，積極發展與發達省份的物流聯通，開辟以蚌埠等為始發港或目的港，以沿海港口為中轉港的陸海直達雙向國際多式聯運航線。推動公海聯運、鐵海聯運、空鐵聯運、江海聯運等運輸方式，實現多種運輸方式順暢銜接。推進“合新歐”國際貨運班列進一步擴容增量，并對本地貨源企業、代理企業、運營成員企業開展定向扶持，帶動班列數量和運力增加，實現常態化運營，促進與一帶一路沿線國家的貿易直達。

　　“優化口岸服務，進一步推動通關便利化。”為此，可以加快推進全國通關一體化和關檢業務全面融合，壓縮通關時間，提高通關效率。優化口岸營商環境，減少需核驗的單證數量，依托“單一窗口”實現監管證件的聯網核查，優化作業流程。進一步提升貿易單證及物流信息的電子化水平，創新口岸通關管理。

　　楊蓮娜認為，要打造區港聯動，還需要拓展海關特殊監管區功能，積極申報綜合保稅區，拓展保稅加工、保稅倉儲物流、商品展示交易、融資租賃等功能，實施倉儲貨物按貨物狀態分類監管。另外，要積極申報創建中國（安徽）自由貿易試驗區，打造對外開放新高地。（完）