“靚淮河”工程再迎洪水“大考”
“淮河2024年1號洪水”入蚌,淮河蚌埠主城區段水位由7月2日11.83米漲至21.05米,超警戒水位0.75米,不到20天洪水陡漲了9.22米,超過了三層樓的高度。汛情牽動人心。“靚淮河”工程在經歷去年洪水后,再次迎來全面“大考”。“靚淮河”工程能經受這次大洪水的考驗嗎?蚌埠日報融媒體記者圍繞市民網民關切采訪了相關水利專家。
近期,不少市民前往“靚淮河”散步游玩時發現,淮河變“寬”了,昔日的沙灘、棧橋不見了,多段紅色步道上水了,個別市民又在擔心:洪水對“靚淮河”工程是否會造成損壞?洪水走后“靚淮河”還能靚麗如初嗎?
事實上
市民網民的所有擔憂
早已在規劃之初
都已經過專業設計和充分論證
據水利專家介紹,棧橋、步道、沙灘在開始設計時,就是經過反復論證,是允許被水淹的,為的就是讓市民更好的近水、臨水、親水、樂水。“獨樹島”旁的金沙灘,不僅不會被洪水沖走,經過洪水沖刷后,反而會更加干凈、均勻、平實。棧橋是不銹鋼和防水材料做成的,既不怕淹,也不怕沖。河灘地很多地方播撒的是花草種,價格低廉,洪水來臨之前就已進入落花期,水退后再播撒新的花種就可以了。
“靚淮河”工程灘地上紅色的步道,設計平均高程是19.5米,最高處22.5米,最低處18.5米,這一設計綜合考慮了河道泄洪和步道的未來通行。由于步道需橫穿朝陽路淮河公路橋、津浦鐵路淮河大鐵橋、正在建設的延安路淮河大橋以及解放路淮河公路橋底部,考慮未來會有許多旅游大巴車通行以及橋梁的安全,在步道路面高程控制上降了許多。于是,當洪水位超過18.5米時,部分紅色步道開始上水,但步道和籃球場、排球場、網球場等體育健身平臺,都是鋼筋混凝土結構的,在水里浸泡幾個月也不會有任何問題,完全不必擔心會被“泡壞”。
不少市民網民仍對去年夏天的洪水記憶猶新。事實證明,洪水退去后的“靚淮河”工程完好無損。當時河道管理人員用高壓水槍對棧橋、道路進行了集中清理,沒發現棧橋、步道被沖毀的現象。今年洪水離境后,河道管理部門仍會組織人員進行集中清理,確保“靚淮河”工程美貌如初。
“靚淮河”工程通過切灘、疏浚、拓槽、清淤,將河道由原來不足200米,拓寬到500多米,大壩也由原來10米加寬到近70米,不僅解決了河道分洪、泄洪、航運、蓄水、補水等問題,還解決了大堤防洪、城市交通、體育鍛煉、休閑養生、觀光旅游、城市拓展等一系列問題。特別是這次洪水過境,下游60里外臨淮關水文站比蚌埠吳家渡水文站提前19小時超過警戒水位,是因為“靚淮河”工程把河道拓寬挖深后,泄洪能力提高了30%左右,使本次淮河泄洪更快更順暢了,也有力印證了“靚淮河”工程的功效。
如此巨大的水利工程
在建設資金上是“精打細算”的
“靚淮河”工程原計劃總投資53.48億元,西起荊涂淮河大橋,東至長淮衛淮河大橋,全長26公里。建設者表示,當前,從龍子河口到朝陽路淮河公路橋主城區8公里段已基本建設完成,原預算投資9.36億元,由于天幫忙、人努力、建材價格低,實際只用了5.6億元,節約了一大筆資金。
此次“淮河1號洪水”還將在蚌停留一段時間,對于市民來說,千萬不要冒險和洪水來個“親密接觸”,一定要增強安全意識,自覺遠離危險水域,不要在河邊游泳、戲水、釣魚,以及開展撒網、劃船、駕駛摩托艇等危險活動。等到洪水退去,經受洪水沖刷、浸泡考驗的“靚淮河”工程,又可以敞開懷抱,迎接廣大市民和外地游客。屆時,市民可以再次走近淮河,走上棧橋,走進沙灘,臨水、親水、戲水、樂水,再次親身體驗和感受洪水過后“靚淮河”工程給大家帶來的清涼、愉悅與幸福。
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