2020年，國家發展改革委印發的《關于推進“上云用數賦智”行動培育新經濟發展實施方案》提出，要圍繞解決企業數字化轉型所面臨的數字基礎設施、通用軟件和應用場景等難題，支持數字孿生等數字化轉型共性技術。2021年3月，“探索建設數字孿生城市”首次被納入“十四五”規劃……數字孿生正在成為國家發展戰略中提及的關鍵技術。

隨著數字孿生技術的逐漸成熟，交通、制造、能源、金融、醫療等領域在不斷拓展應用數字孿生技術，提高工作效率，改善管理水平，并不斷對數字孿生提出更多的需求，實時數字孿生技術也應運而生。

實時孿生閉環：數據是基礎、模型是核心、服務是重點

基于數字孿生各演進階段的關鍵技術，騰訊融入了自身對于數字孿生產業化應用的理解，提出了“實時數字孿生”的理念，并將其作為數字孿生在智慧交通、智慧城市、智慧能源等領域實現落地的突破口。

騰訊交通平臺部、自動駕駛總經理蘇奎峰指出，實時數字孿生以5G和先進通信網絡為基礎，融合騰訊的感知、計算、仿真推演和反饋觸達能力，并通過通信網絡構建一個可計算的數字化空間。在這個可計算的空間里面，可以對物理空間進行描述、診斷、預測、決策，最終實現閉環的控制，虛擬世界能夠干預或者控制物理世界，助力實現物理世界的數字化治理。

為了構建實時可計算的數字孿生體，騰訊整合了在云計算、物聯網、大數據、AI、仿真、游戲技術等方面的優勢和能力，包括云渲染，游戲等技術，以及基于虛實融合、預測推演等技術實現的虛擬仿真等，以此打造全感知、全連接、全場景、全智能的數字孿生產品，助力智慧產業數字化轉型。

騰訊智慧交通副總裁施雪松介紹，聚焦感知、分析、計算和AI深度學習等領域的核心技術，騰訊打造了實時數字孿生平臺。平臺通過高精度三維重建精準還原現實世界，打造三維可計算空間，再基于機理模型、數據驅動模型進行實時仿真計算和自動化動態優化，同時利用高保真云渲染能力和智能終端觸達能力，幫助用戶進行實時監控、系統交互操作和設備自動控制，形成服務閉環。

在構建上述閉環的基礎上，騰訊還運用通信和計算技術打造了橫縱向“雙引擎”，通過激發各環節的效率極限以實現“實時”孿生。其中，縱向引擎為物理空間中的傳感設備向仿真空間傳輸數據的過程加速；橫向引擎為云端數據流式計算、分布式計算和數據同步等過程加速。

實時數字孿生技術在智慧交通、自動駕駛研發測試、智慧城市、智慧礦山等領域已經展開產業應用，目前，騰訊整面向各行業提供數字孿生開放平臺，與更多合作伙伴、開發者共同構建豐富的應用生態，拓展技術落地應用場景。

蘇奎峰表示：“騰訊不光著力于數字孿生的產業落地，在標準體系上也做了很多推動工作，尤其是在國際標準組織ITU牽頭了國家首個智能交通系統數字孿生標準。”

實時數字孿生及OS系統成為產業數字化轉型基礎設施

當前，騰訊智慧交通正深度助力國家“雙智”建設，推動以“智慧的車”“智慧的路”構建起“智慧城市”。騰訊參與的智慧高速、智能網聯先導區的道路設備商，新增了一雙雙“智慧之眼”：毫米波雷達、傳感器……道路上實時的天氣、車流及環境信息，都通過5G網絡傳輸到實時數字孿生平臺上，經過系統精準運算、推演，車主通過小程序或者App，即可接收到系統發出的交通調度服務信息，以及時躲避擁堵，避免事故。

在提升安全通行能力的同時，實時數字孿生采用的雷達感知技術，具備可靠性高、維護成本低的特點，同時，只需對動態交通流信息進行分析，可實現對個體數據信息的有效保護。

不僅是道路的數字化升級，數字孿生還可面向軌道交通、民航、港口甚至更廣泛的領域。基于騰訊與廣州地鐵聯合構建的穗騰OS，廣州地鐵新建了防洪抗汛的模塊。過去，這項工作可能需要投入幾千萬的費用、花費六個月以上的時間，如今，在數字化底座上只需要花兩周時間即可實現全面部署。

在生態環境治理方面，騰訊在北京市生態環境監測中心發起的“場地土壤污染成因與治理技術”重點專項中，運用實時數字孿生技術將現實中的生態環境治理全程映射在數字孿生世界，以實現生態環境決策的科學化、精準化、高效化。

數字孿生技術如果作為一種工具逐步被推廣開，城市和企業的管理者，將可以用比過去更先進的、可推演、可預測的技術來進行管理模式的改變和創新，從而實現總體效率的提升。

（轉中物聯中國交通報官微）