砂石行業是重要基礎原材料產業，涉及生產、流通、消費、循環等各環節，產業鏈條長，影響領域廣。作為砂石產銷中的一大環節，隨著行業整體向上發展，“物流”的重要性也日益突顯，如何借助網絡貨運，構筑砂石物流新生態？

縱觀如今市場砂石一類大宗物資的運輸，卻往往存在信息化、科技化水平不高，管理理念和運營模式落后，物流成本高，增值服務缺失等多方面的問題。

由于當前市場上的運輸主體多為中小散戶，自身競爭力不足，加之此前我國鐵路等運輸方式的運力不足，在物資流通時往往采用不經濟的公路運輸方式，且部分小企業為了生存還會利用各種規則漏洞來降低運輸成本，容易造成安全隱患。

各行各業正在被互聯網逐漸滲透并加速轉型，砂石行業也不例外。2020年是網絡貨運發展元年，至2021年3月，全國大約有860多家完成網絡貨運申報工作，基本上各省都完成了省監管平臺的搭建，各行業頭部企業也選擇網絡貨運平臺成為標配，網絡貨運的快速發展為砂石行業加快資源配置帶來了有效的解決方案。

通過網絡貨運平臺在砂石行業的應用，可以有效地幫助砂石行業實現稅收征管問題的解決。一方面可以解決企業增值稅進項抵扣不足的現狀，同時可以規范貨物運輸的小規模納稅人，為其承攬的貨運業務合規合法代開發票，促進行業的稅務規范，建立更加健全的稅務機制。

除此之外，砂石企業還可以通過網絡貨運平臺提供的解決方案來化解行業本身存在的諸多問題，可以有效地提升砂石行業的運送效率，降低行業成本，提高行業的綜合物流運輸服務和質量，而且全程憑借互聯網技術實現貨物的運輸監管，實時查詢貨物狀態和托運人、承運人的信息和資質，可以有效地保障運輸安全。

網絡貨運經過多年的發展，目前已初見成效，以互聯網+大數據為核心，解決傳統砂石運輸行業面臨的標準輸出不規范、信息化程度低 、運行效率低、作業成本高等行業痛點，向砂石上下游企業及運輸企業提供安全、保險、結算、金融等綜合管理與服務解決方案已經逐步實現。

來源：物流狙擊手