近日,細心的市民發現,勝利路自東向西與朝陽路交叉口,原來左轉右兩條車道,而現在第二個左轉車道變成了直行道,而這條左轉車道被移到了最右邊的車道上。也就是說,沿勝利路自東向西行駛至朝陽路交叉口,車道的分布是左轉、直行、直行、左轉。不過,剛剛實行一個星期,還是讓不少憑經驗開車的車主違了規。

　　市民曾多次建議左轉右置

　　記者采訪了解到,在早幾年前,就有市民提出將這個路口的一條左轉道右置。

　　“按照以前的設置,勝利路由東向西與朝陽路的交叉口是四車道,左邊兩個為左轉道,右邊為直行道。”曾經建議左傳右置的張先生表示,我認為此路口設置有問題,特別是從勝利路跨線橋下行行駛的車輛到此路口,如果想左轉上朝陽路,要從最右邊車道變到左邊兩個車道。而橋上下來的車,相對車速又比較快。

　　市民高先生告訴記者,幾天前我發現這個路口的車道變了,最左邊為左轉道,中間兩個直行道,最右邊為左轉道。我認為這種設置挺好的,避免了有些車輛要跨越幾個車道才能上左轉道。此種設置方法在其他城市經常看到,在我市可能有些車主還不習慣。

　　“左轉右置”提高通行效率

　　記者在該路口看到,勝利路自東向西與朝陽路交叉口的信號燈也做了相應的調整,變成了左轉、直行、左轉提醒。

　　“經常走勝利路的車主大多能碰到過,從勝利路跨線橋自東向西行駛下橋后,會碰到橫跨幾個車道要行駛到左轉道的公交車。因為有的公交車線路從橋下走,到了路口要左轉,不得不越過幾個車道。”市民李先生告訴記者,這就造成在高峰期時,這個路口會擁堵的狀況。左轉右置后,分流了一部分左轉車輛,挺有道理的。

　　記者了解到,關于左轉彎車道為何右置,是根據路口實際情況研究后敲定的,這樣設計是為了緩解日漸增大的交通壓力。勝利路車流量比較大,容易出現大量的交織車流,導致道路擁堵甚至發生事故。左轉右置,增加了車輛的轉彎半徑,特別是公交車這樣的大車,在短距離內連續兩次變道,會對路口交通秩序造成很大影響。基于上述考慮,將這個路口的一個左轉彎車道設置在了右側,可避免公交車等大車跨越幾個車道,較為順利通過路口進行左轉。

　　特別提醒的是,車輛上了勝利路跨線橋后到了路口時,只能上左轉道或直行道,不能右轉。想要從勝利路右轉上朝陽路的車輛,需要從勝利路跨線橋下行駛。

　　開車注意看交通標識

　　“勝利路天天走,一般不看指示牌。結果,這兩天卻發現自己開錯車道了。”家住經開區的陳女士說,通常我都是左轉上朝陽路,所以早早就變道到左側,開到紅綠燈口才發現車道改了,車輛占著直行車道。

　　這兩天跟陳女士一樣開錯車道的市民不少,大多都是熟悉路況、不太注意指示牌和地面箭頭憑經驗開車的。

　　“只要仔細看道路上的交通標識,就不會開錯車道。”市民蔣先生說,自己第一次左轉右置時,也沒開錯過。“我開車到路口時會先看指示牌和地面箭頭,確認要開到哪個車道。車道改變偶爾會發生,細心留意下就不會開錯。”

　　交警部門表示,市民開車行經該路口時,要根據自己的行駛方向提前選擇好車道,需要從勝利路右轉至朝陽路的車輛,要提前從勝利路跨線橋下行駛。同時提醒廣大車主,開車不能按老習慣、老經驗走,在左轉車道右置這個路口,在車道上劃了左轉標線,還有標牌、信號燈指示。只要車主稍稍留意,不會走錯道。如果車主習慣性地走上了直行道,請不要隨意變道,因為靠近路口車道間的標線是白實線,是不允許變道的。最好的辦法是繼續直行,到前方可掉頭的地方掉頭,或選擇其他道路繞行。（完）