與西二環交口的三層互通立交率先動工，爭取春節前實現西二環與北二環無紅燈通行

　　記者昨天從合肥市重點工程建設管理局獲悉，合淮路（西二環至新G206段）改造工程目前正在開展前期準備工作，計劃10月份率先開工建設合淮路與西二環交口三層互通立交，力爭今年春節前實現北二環由東向南左轉至西二環匝道橋通車。除此前規劃方案中提到的西二環、四里河兩處節點性工程外，合淮路還將下穿繞城高速、合淮阜高速等多條重要道路，并跨越滁河干渠。

　　作為合肥市一條南北向快速通道，合淮路連接著滬蓉、合淮阜高速，也是連接廬陽區和長豐縣的交通干道。目前，合淮路路面嚴重破損，信號監控、交通護欄等設施嚴重不全，無專用慢行系統導致慢行交通環境惡化。另外，公交站臺布置不合理，乘客路邊上下公交不便。

　　涉及改造的合淮路南起西二環，北至新G206，全長約23km。其中，西二環至四里河路段路寬60米；四里河路至新G206段路寬50米。合淮路沿線重要相交道路有二環路、四里河路、北外環高速、合淮阜高速、206國道，并跨越滁河干渠。在改造中，將利用高速既有橋孔，下穿高速崗集收費站匝道橋、北外環高速、合淮阜高速。

　　據悉，10月份，合淮路與西二環交口計劃率先開工建設一座三層互通立交，并力爭今年春節前實現北二環由東向南左轉至西二環匝道橋通車。屆時，合肥“暢通二環”工程西二環與北二環將實現無紅燈暢行。

　　在這座三層互通立交橋中，西二環由南向北設置上跨橋（位于第二層）接合淮路主道；合淮路由北向東設置上跨橋（位于第二層）接北二環；北二環由東向南設置左轉匝道橋（位于第三層），接西二環主道。其余直行及轉向交通（由北向南直行、由東向北右轉、由南向東右轉）可通過地面道路解決。

　　在立交橋正下方，還設置三個方向的通道，供行人、非機動車過街及小型車調頭。

　　此前公示的規劃方案中，合淮路改造工程計劃建設4座人行天橋，分別位于衛莊小區、大楊小學、十張小學、崗集中心小學附近。根據市民意見，最終方案在十九中學門前又增加了一座人行天橋。合重宣本報記者伍靜