我市再添入海新航道
發布日期:2015年09月08日
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蚌埠新聞網訊(記者靳瑾通訊員李珍)日前,蚌埠港國際集裝箱碼頭有限公司與江蘇連云港灌河國際港務有限公司簽訂戰略合作協議,締結為友好港口。由此,我市打通了正北方向借港出海的通道。
灌河港可通黃海、東海、渤海、南海,是蘇北、皖北、魯南等內陸地區貨物的快速入海口岸。其所在的連云港港是江蘇省最大的海港,也是我國沿海25個主要港口和長三角港口群三大主體港區之一,南聯長三角,北接渤海灣,隔海東臨東北亞,又通過隴海鐵路西連中西部地區以至中亞、歐洲,是連接南北、溝通東西的紐帶。按照協議約定,灌河港為蚌埠港貨物提供出海通道,蚌埠港作為灌河港內陸貨源的集散港。兩者通過灌河、鹽河、淮河等黃金水道,實現海港與內河港的無縫對接,同力推進海河港口的一體化發展。
據悉,雙方除了在港口發展、集裝箱運輸、信息資源等方面加強合作與交流外,還將引導蘇北、皖北、魯南地區的貨物流向,共同打造“一帶一路”出海口。充分發揮淮河航運優勢,推動區域間水上貨物運輸往來以及皖北、蘇北地區的經濟發展。“蚌埠港作為內河港口,要想打造成為皖北航運中心,必須加強與沿海港口的合作。”市港航局相關負責人表示,雙方締結為友好港口后,還將在港口建設、航道整治升級等方面共同努力,打通海河聯運中的瓶頸環節。
記者從市港航局了解到,我市目前已開通蚌埠至太倉的航線。正在修訂的《蚌埠港總體規劃》中,我市還著力謀劃水運二類口岸建設,通過開通蚌埠—揚州、蚌埠—連云港等集裝箱內貿班輪航線以及蚌埠—上海集裝箱外貿班輪航線,進一步拓寬出海通道。
灌河港可通黃海、東海、渤海、南海,是蘇北、皖北、魯南等內陸地區貨物的快速入海口岸。其所在的連云港港是江蘇省最大的海港,也是我國沿海25個主要港口和長三角港口群三大主體港區之一,南聯長三角,北接渤海灣,隔海東臨東北亞,又通過隴海鐵路西連中西部地區以至中亞、歐洲,是連接南北、溝通東西的紐帶。按照協議約定,灌河港為蚌埠港貨物提供出海通道,蚌埠港作為灌河港內陸貨源的集散港。兩者通過灌河、鹽河、淮河等黃金水道,實現海港與內河港的無縫對接,同力推進海河港口的一體化發展。
據悉,雙方除了在港口發展、集裝箱運輸、信息資源等方面加強合作與交流外,還將引導蘇北、皖北、魯南地區的貨物流向,共同打造“一帶一路”出海口。充分發揮淮河航運優勢,推動區域間水上貨物運輸往來以及皖北、蘇北地區的經濟發展。“蚌埠港作為內河港口,要想打造成為皖北航運中心,必須加強與沿海港口的合作。”市港航局相關負責人表示,雙方締結為友好港口后,還將在港口建設、航道整治升級等方面共同努力,打通海河聯運中的瓶頸環節。
記者從市港航局了解到,我市目前已開通蚌埠至太倉的航線。正在修訂的《蚌埠港總體規劃》中,我市還著力謀劃水運二類口岸建設,通過開通蚌埠—揚州、蚌埠—連云港等集裝箱內貿班輪航線以及蚌埠—上海集裝箱外貿班輪航線,進一步拓寬出海通道。
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